单车要怎么练这件事,是每个骑车的人都想知道的。每个人都想要骑的更快更远,却发现自己好像怎么骑都是那样,顶多进步个几分钟。有人就因此而开始狂操猛练,拉高强度、增加时间、增强阻力等等,最后却多半发现徒劳无功,骑的还是跟以前一样。稍有不慎的还伤到关节、拉伤肌肉,到最..
想要提高巡航速度,却又无从下手,这是很多骑友时常会遇到的困扰问题。大部分车手在绝大多数时间中保持相同的速度骑行,正如你所知道的——你找到了一个很合适的节奏,就这样踩阿踩。感觉很好,难度适中。
就像上次提到的一样,强度打足了,恢复后身体自然会进步。然而这就延伸出第二个问题: 那强度是什么?这问题就我的观察,只有精于练习比赛的选手,对强度的掌控可以驾轻就熟,大部分骑友很多都只是一知半解。所以我画了下面这张表。
相信大多数准备进阶玩家级的骑友都曾有过这样的经验,身穿的衣服总感觉与自行车的爱车有点不搭,或者是长距离的骑行使得屁股跟没穿骑行裤的感觉一样。若你有了上述的困扰时,相信一般质量的休闲单车服已经无法满足你的需求了,而你真正需要的是针对保护长距离骑乘、特殊风洞剪裁及..
每周进行一两次拉练对于我们这些骑者是很有必要的,不锻炼功夫必倒退。在训练中我们常常会见到的情景:在出发不久或刚到郊外,大家一见道路豁然宽敞就一时兴起,奋力猛冲,或相互较劲或跟车猛骑........如果你规划的路程在50公里以上,结果往往是出征时像意气风发的大将..
骑自行车时,最有成就感的事是爬完一个坡又一个坡,然后累的半死。推车上坡这事对于想磨练的人是万万不能做的,除非你想能力一直停留在直线上。爬坡时先按原来力气爬,累了就多休息几次,休息完再继续征服这道坡,但每次休息时间不要太长,5-10分钟就可以。
2013年9月15日,距离中秋佳节还有三天。Monton借此中秋到来之际,组织公司广深两地全体员工共同庆祝中秋团圆活动。脉腾国际旗下Monton品牌,自成立以来,团队逐渐庞大,业绩更是稳步上升,在经过全体成员上下齐心,共同努力下,已跃居骑行界最为闪耀的品牌!我..
最主要的因素当然是因为练车很耗时。平日一个晚上出去没有 3小时回不来,假日更是要搞掉至少半天。比赛劳心劳力不说,还要花钱准备,更别说比赛器材那么贵,过程又很危险。但其实这件事是可以有平衡点的 . . .
我发现很多乡民练的都比选手大 . . . .这些选手,包括武岭可以2小时多就骑完的那种,每周骑的量可能都还比休闲组的少。他们一周甚至只骑三次,里程合计甚至不到两百,这不是一个推论的结果,而是我看见的一些事实。相较之下很多一周骑超过5天,每天弄得疲惫不堪,成绩却..
半月不骑车,已属荒废级别,昨日队长率领脉腾车队众人来到大夫山开始半月而来的骑行游击战。这次不骑公路,改换山地越野,萌生一种“磨刀霍霍向猪羊”的第一感,我始终认为,骑山地才是山地车真正的强烈使命。你听,轮胎开始咆哮了~