今天进行的是一个ITT（Individual Time Trial个人计时赛），个人计时赛一直以来都是各位GC车手必争的项目，因为在这里，每多花一分力气，你就能在成绩榜上更靠前一点，而并不会让其他的车手享受你付出的能量。今天的比赛在举办地点在诺曼底海岸旁，美丽的圣米歇尔山旁边，相信这是大家耳熟能详的地方了吧。该赛段全长33km，以平路为主，中间有小幅度的上坡。

    比赛最早的亮点出现在托尼·马丁身上，这位TT高手因为在第七赛段陪着被佳能戴尔车队拉爆的卡文迪什，在GC榜上损失了很长的时间，因而他很早就发车了。作为计时赛世界冠军，他的实力自然不是一般车手能比拟的，在第二个计时点他就刷掉了当时暂列第一的德根特40多秒的时间，最终到终点，马丁赢下德根特1分01秒！

    随后出现的几位天空车手似乎都非常慢，他们都比马丁慢了很多，我们猜测这可能是因为车队为了让他们有足够体力保护弗鲁姆，让他们保留了实力。

马丁GC排名118位，早早发车，但是他的成绩长时间领先其余选手至少一分钟

实在想不到卡文会遭遇观众砸尿瓶，大概是前一天的摔车引发的

TTT冠军车队绿刃，他们成绩最好的是Tuft，成绩38:04

    佳能戴尔车队的萨根在这一站表现也是不错，他完赛时暂列第七，这也是非常不错的成绩了，他如此全力的原因是，如果他能以前15名完赛，他就能获得冲刺积分！从之前的比赛也可以看出，即使领先优势非常大，萨根也从不放弃任何可能获得冲刺积分的机会，我想这也是他能在佳能戴尔的冲刺火车如此不给力的情况下依然能稳稳Hold住绿衫的原因吧！

    弗鲁姆的一把手里奇·波特稍后也出现在出发点，他冲出去就可以看出他的姿势和表情是全力在跑，可能虽然在GC榜上落后20多分钟的时间，天空也许对他依然抱有很大期望吧！最终他以落后托尼·马丁1分21秒，暂列第三完赛。

天空车队里奇·波特最终排名第四，假以时日这位澳洲人也会成长为大环赛主力GC

    快步车队的夸科斯基最近以出色的表现吸引了不少车友的注意，当然还有他的名字，大家都喜欢叫他“挂科斯基”，不过在此我还是祝愿所有的学生车友们不挂科！夸科斯基最终以38分整完赛。超过昆塔纳的39分57秒，一举抢过他手中的白衫！

    大家最为关注的自然是康塔多，小施莱克，埃文斯，瓦尔韦德和弗鲁姆的表现了。

    首先说说安迪吧，他的计时赛一直都是其弱项，只是完全没有想到他今天这么弱，他居然用时41分13秒完赛，这样一来，可以说他就彻底告别了黄衫争夺战。另外这一成绩最终也是位列第123，属于中下游水平。埃文斯最终以38分59秒完赛，获得第21名。康塔多在途中计时点就已经露出疲态，他在第二计时点就已经处于第11的位置，最终他以38分44秒完赛，位列15名。瓦尔韦德是GC手中最接近弗鲁姆的，但是也仅以13名，38分41秒完赛。

瓦尔沃德完赛，作为GC榜最靠近弗鲁姆的人，依然落后后者2分钟

康塔多在这届环法疲态尽显，所幸本赛段过后总成绩上升到第四位

    最后出场的是弗鲁姆，他过第一个计时点时，比马丁快了1秒！这让所有的人都非常吃惊，因为如果弗鲁姆以这样的速度完赛，他将深深地打击到GC榜上的其他车手。来到第二个计时点，他依然毫不留情地刷掉马丁两秒的时间，难道他要超越马丁成为最强悍的TT车手？可惜并没有发生，最后他以落后马丁12秒完赛，但是即使是这样，他也已经大幅领先其他的GC车手！即使是前10中离他最近的瓦尔韦德，弗鲁姆也建立起两分钟的优势，这几乎是毁灭性的的打击。此站过后，GC榜上排名第二的瓦尔韦德落后弗鲁姆3分25秒的时间。贝尔金车队的莫烈马则是以一直都靠前的表现以落后弗鲁姆3分27秒位列第三。如果没有弗鲁姆的存在，或许莫烈马还有机会冲击一下黄衫，不过现在弗鲁姆让其他人的黄衫之梦都显得那样遥不可及。

弗鲁姆不放过任何一个打击对手的机会

    此外可爱的萨根不幸被挤出前15，本站的冲刺积分宣告泡汤。

    面对这样一位爬坡无敌，TT仅次于世界冠军的GC车手，或许其他人只能发出既生瑜何生亮的慨叹，但是比赛终要继续，即使希望渺茫也必须全力以赴。那至于环法是否已经提前结束？我们只有拭目以待！

惨遭大摔车依然坚持比赛的马丁终于得偿所愿，祝贺这位坚强的车手

弗鲁姆的领先优势进一步扩大