人说吃老有三丑，冬训也有三丑

    丑一： 重训拼命压，重量追追追

    很多人都知道冬训需要养成肌力，拜 "腿力才是王道" 这句话所赐，很多车友们谈到重训就是进健身房卯起来压，如果能把重训机踩爆那就最好啦。
    好吧，我承认我以前也是，我曾经腿部推举推到 280公斤 ，12下还做三组，也追过100公斤连续 100下那类的。下场就是裤子都得买大一号，然后腰部松垮垮，大腿紧绷绷，那有比较进步吗？
    嗯....一点也没有。
    重训的关键，是要养成足够的肌力去推动踏板，而传统的重训机只针对特定肌群强化，并没有把这些肌群像单车一样"连贯"起来运作。
    结果练的半死，重量进步了，也会觉得踏板好像轻一点。但实际上，对骑乘没什么实质帮助。
    重训的要点，是在肌力进化的期间，必须让这些肌肉互相合作，以免失去协调性。
    个人推荐杠铃是一个不错的选择。

    丑二： 练车当比赛，速度催催催
    常常看到选手整个冬天强度越催越高，每次团骑都海放众人。而当你期待他赛季能有更好的表现时，他在赛场上又熄火了？其实并不是他冬天变强，而是其他人都在休息。聪明的选手们知道冬天要休养生息，让肌肉松开，恢复能量，专注改善踩踏的技巧而不是强度，到了春训时再把强度拉高，自然就会有所进展。好的 "冬训基础" 乘上 "春训强度"，才能事半功倍。
    若是在赛季后的疲劳上练强度，会让身体持续紧绷，春训带着没有恢复完全的身体，强度操不上去，自然实力就会差人家一截。 

    丑三： 越冷骑越大，身体操又操
    上面说过，冬训是身体休息的黄金时期，最重要是打造更强壮的身体，耐的住春训的操练。
    很多车友担心冬天体能下滑，于是卯起来骑，骑的更远或是强度更高。这些都是疲劳，疲劳导致免疫力下降。结果操到过年就感冒，于是赛季的前半几乎都在感冒中度过，成绩自然差强人意。

    简单来说，冬训只要记住三个原则：

    1.调养生息：从饮食、作息改善，调整训练的量与强度，度过一个手脚不冰冷的冬天才是最好的。
    2.增进技巧：试着跟训练台当好朋友，闭上眼睛踩10分钟，或是用单脚踩一分钟各做五次，感受一下差异，会有意想不到的收获。
    3.肌力协调：不妨去上上杠铃课、瑜珈课，好好认识你的肌肉。特别是骑车要用的那几组，最好赶快把他们的名字背起来。
    老师常说这些肌肉是兄弟，比赛的时候兄弟多的赢，你连兄弟的名字都叫不出来，要怎么期待他们帮你拼比赛？？